sourceTextContent.subTitle
Regis Rougier dari Teekay Offshore menjelaskan mengapa VSAT telah menjadi persyaratan operasional penting pada tanker antar-jemput
sourceTextContent.description
Ketika generasi terbaru tanker antar-jemput menjadi sesuatu seperti kantor di laut, VSAT telah menjadi bagian sentral dari profil operasional Teekay Offshore. Teknologi ini memastikan bahwa sejumlah besar data yang dikirim ke darat untuk pemantauan jarak jauh dan diagnostik ditransfer dengan sukses dan tanpa hambatan.
Armada tanker antar-jemput Teekay Offshore beroperasi di Laut Utara, di lepas pantai Norwegia, Brasil dan pantai timur Kanada, mengangkut minyak mentah dari infrastruktur produksi jarak jauh ke terminal pantai.
Operasi menjadi semakin kompleks dan persyaratan TI lebih menuntut, kata Teekay Offshore Logistics Vice President for Operations Regis. Rougier menjelaskan bahwa konektivitas VSAT yang kritis sekarang digunakan untuk operasi dan kesejahteraan kru. "Kapal-kapal kami mengapung di laut di kantor," katanya. "Jika VSAT berhenti bekerja, maka kapten kami akan memiliki masalah karena IT akan berhenti bekerja."
Ini karena sistem TI di atas kapal tanker antar-jemput didukung dan sistem onboard dikendalikan dari jarak jauh dari darat. "Kapal tanker kami menerima dan mengirim informasi ke darat untuk aplikasi bisnis dan sosial, sehingga VSAT telah menjadi semakin penting di kapal kami," kata Rougier.
Teekay Offshore adalah pemimpin dalam adopsi digitalisasi dan teknologi Internet of Things (IoT) di sektor tanker. Ini berinvestasi dalam pemantauan jarak jauh dari sistem on-board seperti posisi dinamis (DP), mesin ruang mesin dan beban. Hal ini juga didasarkan pada konektivitas VSAT untuk pengoperasian sistem pemeliharaan yang direncanakan dan aplikasi bisnis, email, kontrol dokumen, perangkat pemesanan dan pelaporan harian.
"Kita harus berada di garis depan teknologi untuk tetap kompetitif," kata Rougier. "Kami tidak punya pilihan lagi, kami harus melakukan itu."
Pentingnya sistem komunikasi dan VSAT, terutama untuk pengiriman kapal tanker, meningkat karena upaya untuk mengoptimalkan operasi didorong ke depan dan regulator sekarang memerlukan laporan rutin.
"Dengan digitalisasi, lebih banyak operasi kapal akan dikendalikan atau didukung komputer," kata Rougier. "Pentingnya VSAT meningkat dari hari ke hari karena kapal menjadi lebih kompleks dan IoT lebih sering digunakan. Itulah arah industri ini, dan kita harus menjadi pemimpin," tambahnya.
Teekay Offshore menggunakan VSAT untuk mendukung kru dari darat, termasuk pemeliharaan mesin. Misalnya, insinyur dapat mengirim gambar peralatan on-board yang mereka butuhkan untuk pemeliharaan dan mendapatkan saran dari pantai. Dalam beberapa kasus, produsen perangkat dapat mendiagnosis dan memperbaiki masalah dari jarak jauh atau memberi saran kepada insinyur di kapal.
"Kami telah membuat perjanjian dengan vendor sehingga mereka dapat terhubung ke sistem diagnostik jarak jauh di kapal kami," kata Rougier. "Mereka dapat mengidentifikasi masalah dan memberikan pembaruan perangkat lunak dari jarak jauh atau membantu kru memecahkan masalah."
Selain itu, akan ada aliran data real-time yang ditransmisikan dari generasi baru tanker antar-jemput ke pantai, memungkinkan pemeliharaan yang lebih prediktif. "Kami akan dapat memeriksa banyak parameter di kapal dan di ruang mesin [dalam hal] emisi dan tenaga penggerak," kata Rougier. "Kami akan memantau data kapal di darat untuk mengoptimalkan operasi dan melaporkan kepada pihak berwenang."
Jaringan sensor kabel pada peralatan tanker mengirimkan informasi kinerja ke server on-board yang terhubung ke VSAT, yang mentransmisikan data ini ke pantai melalui tautan satelit Ku-band. Informasi ini juga tersedia untuk kapten dan kepala insinyur di tempat kerja.
Para kru menggunakan VSAT untuk media sosial dan komunikasi mereka, termasuk beberapa panggilan video di darat, Voice over IP, pesan instan, dan email. Untuk tujuan ini, Marlink akan menawarkan untuk mengelola akun pelaut, pengaturan, Wifi onboard dan sistem keamanan cyber, termasuk filter konten dan firewall, melalui perangkat manajemen onboard XChange.
Pada Mei 2019, Teekay Offshore memperpanjang kontraknya untuk layanan VSAT dengan Marlink, yang memungkinkan tanker untuk meningkatkan bandwidth secara permanen. Selain itu, Sealink VSAT akan dipasang pada enam tanker e-shuttle baru yang dibangun di Samsung Heavy Industries di Korea Selatan.
Teekay Offshore mulai melakukan tender ulang layanan VSAT pada tahun 2018. "Kami melihat banyak pemasok VSAT dan memperbaruinya dengan Marlink dengan peningkatan bandwidth dan teknologi tanpa harus mengubah antena kami," kata Rougier.
Setelah menganalisis dokumen tender, timnya memilih empat pemasok VSAT. "Kami sudah memiliki perangkat keras Marlink di kapal, yang merupakan keuntungan besar," jelas Rougier.
Langkah selanjutnya dalam pengenalan teknologi ini adalah mempertimbangkan penggunaan layanan manajemen TI onboard oleh Palantir, anak perusahaan Marlink, di seluruh armada tanker antar-jemput. Palantir mendukung TI kapal, termasuk pemantauan berkelanjutan, peningkatan perangkat lunak, pembaruan keamanan siber, dan diagnostik jarak jauh. Ini akan bermanfaat bagi Teekay Offshore karena mengurangi beban administrasi TI on-board dan dikaitkan dengan kapal VSAT.
"Ini adalah toko serba ada dan antarmuka antara komunikasi dan TI," kata Rougier. "Ini menarik dari sudut pandang TI dan masuk akal untuk antarmuka pendukung."
Setelah menguji layanan Palantir di beberapa kapal tanker antar-jemputnya, Rougier mencatat, "Kami sedang mempertimbangkan Palantir untuk semua kapal kami." Ini akan meningkatkan keamanan siber di tanker antar-jemput dan mengurangi risiko infeksi malware. Server TI utama termasuk sistem perlindungan yang diamankan firewall, dan Teekay Offshore juga telah melatih pelautnya untuk menyadari risiko cyber.
Namun, Rougier masih percaya bahwa elemen manusia adalah ancaman terbesar bagi keamanan siber di kapal. "Kekhawatiran bagi kami adalah bahwa orang-orang, seperti pemasok .B dan subkontraktor, menghubungkan komputer mereka sendiri ke jaringan," katanya. Ini dapat mencakup laptop yang tidak memiliki cukup perangkat lunak antivirus. "Para kru menyadari risiko cyber. Saya bekerja untuk memastikan bahwa vendor dan kontraktor juga menyadari risiko cyber," katanya.
Di sisi lain, Sovcomflot memilih layanan VSAT Orange Business Services untuk lima kapal tanker minyak karena beroperasi di laut utara Rusia di Arktik. Perangkat keras VSAT dipasang di kapal tanker antar-jemput Mikhail Ulyanov dan Kirill Lavrov dan akan dikirim ke tiga kapal tanker Arktik lagi akhir tahun ini.
Pemilik memilih layanan VSAT untuk meningkatkan keamanan dan mengoptimalkan navigasi. Ini akan dapat mentransfer lebih banyak data antara kapal-kapalnya dan manajer armada daratnya, dan meningkatkan konektivitas awak untuk menjaga moral.
Sovcomflot akan menggunakan jaringan untuk mengirimkan data telemetri dari kamera dan sensor on-board ke pusat operasi armadanya di St. Petersburg, Rusia.
Hal ini memungkinkan pemilik untuk memantau kondisi armadanya secara real time dan mengoptimalkan panduan rute berdasarkan faktor-faktor seperti cuaca atau pergerakan es laut. Ini juga memperluas jaringan perusahaannya ke kapal-kapal ini untuk meningkatkan komunikasi antara manajer dan kru.
Richard van Wageningen, Wakil Presiden Senior Orange Business Services, menjelaskan bahwa pemilihan satelit cerdas secara otomatis menghubungkan kapal Sovcomflot ke jaringan berkualitas tinggi: "Sovcomflot memungkinkan Sovcomflot untuk mendukung kesejahteraan dan keselamatan awak sambil memastikan kelangsungan bisnis."
Pemantauan dan diagnostik TI jarak jauh
Transfer Dokumen &e-Mail
Pembaruan sistem pemeliharaan terjadwal
